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Modelleisenbahnanlagen haben nach wie vor nichts von ihrer Faszination verloren. Liebevoll ausgestattete Anlagen verzaubern ungebrochen Groß wie Klein. Lokomotiven aus unterschiedlichen Epochen ziehen Züge durch detailgetreu nachgebaute Landschaften bewegen, besitzen eine hohe Anziehungsraft bei Jung und Alt.
Nicht umsonst ist das Miniatur Wunderlandes als größte Modelleisenbahn der Welt in Hamburg einer der beliebtesten Touristen-Attraktionen Deutschlands. Das Miniatur Wunderland zeigt auf aktuell rund 1490 Quadratmetern Anlagenfläche circa 1040 Züge, die über 15400 Meter Gleise rollen. Die Landschaft der riesigen Anlage ist bis in den letzten Winkel mit unzähligen Details ausgestattet, die auch bei wiederholten Besuchen neu überraschen können. So lohnt ein Besuch des Miniatur Wunderland in der Hamburger Speicherstadt immer wieder. Zudem wird die Anlage beständig erweitert und die Modellbauer lassen sich gerne über die Schulter schauen.
Viele Hersteller bieten unterschiedliche Einsteiger- und Starter-Sets an. Diese enthalten für einen kleinen Preis meist ein einfaches Gleisoval, einen einfachen Trafo mit Regler für die Energieversorgung und einen Zug. Dabei sind sowohl Güter- als auch Personenzüge aus verschiedenen Epochen erhältlich. Die Epochen definieren hierbei einen historischen Zeitabschnitt, dem die Züge und Modelle zugeordnet werden.
Beim Kauf ist zu beachten, ob das angebotene Set zu gängigen Modelleisenbahn-Systemen passt, die sich von Hersteller zu Hersteller unterscheiden können. Nur so ist sichergestellt, dass das Set erweiterungsfähig ist. Mit Erweiterungen und Zubehör kann eine Modelleisenbahnanlage unbegrenzt wachsen, wenn man dem Hobby Modelleisenbahn über lange Zeit treu bleibt.
Für Modelleisenbahnen gibt es mehrere gängige Spurweiten. Für die jeweiligen Spurweiten sind feste Maßstäbe definiert. So ist es möglich, systemunabhängige Erweiterungen wie Gebäude, Landschaftsteile und zum Teil auch Fahrzeuge innerhalb eines Maßstabes flexibel zu kombinieren. Damit findet sich für eine detailgetreue Ausgestaltung einer Modelleisenbahn immer passendes Zubehör, das stimmig eingesetzt werden kann.
Spur H0
Die bei uns in Deutschland am weitesten verbreitete Spurweite ist die Spur H0 im Maßstab 1:87. Aufgrund des hohen Marktanteils ist für die Spur H0 das größte Angebot an Rollmaterial wie Lokomotiven, Triebwagen, Güter- und Personenwagen verfügbar.
Spur N
Spur N im Maßstab 1:160 ist ebenfalls weit verbreitet. Durch den kleineren Maßstab bietet die Spur N gegenüber der Spur H0 die Möglichkeit, auf einer kleineren Fläche wesentlich mehr landschaftliche Details auszuarbeiten.
Spur Z
Mit dem Maßstab 1:220 ist die Spur Z die kleinste Spurweite. Sie ermöglicht auf kompakten Modelleisenbahn-Anlagen viele Landschaftsdetails. Es gibt vollständige Spur Z-Anlagen, die in einen Aktenkoffer passen.
Spur G
Für Gartenbahnen hat sich der Maßstab 1:22,5 etabliert, auch wenn dieser Maßstab nicht offiziell anerkannt ist. Das Gleismaterial ist je nach Hersteller so robust, dass ein dauerhafter Aufbau im Freien möglich ist. Einer der namhaftesten Anbieter in diesem Bereich ist die Lehmann-Groß-Bahn, bekannter unter dem Kürzel LGB. Als Spielzeug fürs Kinderzimmer war die Spur G weit verbreitet, da LGB und Playmobil über viele Jahre für die erste Playmobil-Eisenbahn miteinander kooperierten.
Für die am weitesten verbreitete Spur H0 existieren zwei konkurrierende Gleissysteme.
Bei dem Dreischienen-Zweileiter-System („3S-2L“), auch „Märklin System“ genannt, führen die sind die beiden Schienen zu einem Pol für die Stromführung zusammengefasst. Den Gegenpol bilden zusätzliche Kontakte, die in der Gleismitte angeordnet sind. Dieses System wird mit Wechselstrom betrieben.
Das Zweischienen-Zweileiter-System („2S-2L“) nutzt die beiden Schienen des Gleises als Gegenpole. So benötigen die Gleise keinen dritten Leiter.
Ein Tausch von angetriebenen Fahrzeugen wie Lokomotiven ist zwischen den beiden Systemen nicht oder nur mit hohem Aufwand möglich. Wagenmaterial kann man auf dem 2S-2L-System nur einsetzen, wenn die Achsen elektrisch isoliert sind. Elektrisch leitende Achsen, wie sie auf dem 3S-2L-System nutzbar sind, führen bei dem 2S-2L-System zum Kurzschluss.
Ursprünglich waren alle Modelleisenbahnen analog gesteuert. Über den Regler am Trafo wird bei analogen Anlagen die Spannung, die am Gleis anliegt, geregelt und so die Geschwindigkeit und Fahrtrichtung der Züge gesteuert.
Seit Langem hat sich der Trend hin zu digital gesteuerten Anlagen verfestigt. Bei Digitalanlagen liegt eine konstante Spannung am Gleis an und die Züge erhalten über Steuersignale Befehle zu Geschwindigkeit, Fahrtrichtung und Sonderfunktionen. Mit der Digitalsteuerung lassen sich auch komplexe Mehrzugsteuerungen einfacher realisieren und Sonderfunktionen einfacher umsetzen. Für viele analoge Lokomotiven gibt es Digitaldecoder als Umrüstkits, sodass diese nach einem Umbau auf Digitalanlagen fahren können.
Auf dem Markt gibt es eine große Vielfalt an unterschiedlichen Herstellern. Europäischer Marktführer ist Märklin. Fleischmann ist nach Hornby und Roco der viertgrößte Anbieter mit einem Marktanteil von rund zehn Prozent in Europa. Weitere bekannte Marken sind Trix, Piko und Arnold.
Modelleisenbahnen sind nicht nur über Kauf- und Warenhäuser oder im Versandhandel erhältlich. Über die dortigen Angebote hinaus gibt es viele Fachhändler. Diese haben sich oft neben dem Verkauf und der Beratung von Modellbahnfreunden auch auf den Ankauf von Modelleisenbahnen spezialisiert. Der Fokus liegt dabei nicht nur auf ganzen Modelleisenbahn-Anlagen, sondern meist auf außergewöhnlichen Lokomotiven oder Wagen, die bei Sammlern hochgeschätzt sind.
Modelleisenbahnen sind ein Hobby, in das der Einstieg mit einer Spielbahn relativ kostengünstig erfolgen kann. Je nach finanziellen und räumlichen Möglichkeiten können, einmal vom Modelleisenbahner-Virus infiziert, die Ausgestaltung und die technische Umsetzung umfangreicher Anlagen zur Leidenschaft werden.
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